Flugzeuge haben verschiedene Arten von Lichtern. Dazu gehören Positionslichter, die an den Flügelspitzen und am Heck angebracht sind und die Position des Flugzeugs anzeigen. Zusätzlich gibt es Landescheinwerfer, die bei der Landung verwendet werden, sowie Antikollisionslichter, die blinken und die Sichtbarkeit des Flugzeugs erhöhen. **

Flugzeuge haben rote und grüne Lichter, um anderen Flugzeugen ihre Position und Flugrichtung anzuzeigen. Das rote Licht befindet sich normalerweise auf der linken Seite des Flugzeugs und signalisiert anderen Flugzeugen, dass sie sich auf der linken Seite befinden. Das grüne Licht auf der rechten Seite zeigt an, dass sich das Flugzeug auf der rechten Seite befindet. Diese Lichter helfen dabei, Kollisionen in der Luft zu vermeiden und die Sicherheit im Luftraum zu gewährleisten. Warum haben Flugzeuge rote und grüne Lichter? **

In War Thunder haben verschiedene Flugzeuge Raketen. Einige Beispiele sind die P-47 Thunderbolt, die F4U Corsair und die Me 262. Diese Flugzeuge können mit Raketen ausgerüstet werden, um Bodenziele anzugreifen. **

Raketen haben keine Turbinen wie Flugzeuge, da sie keinen Sauerstoff aus der Atmosphäre benötigen, um zu funktionieren. Stattdessen verwenden Raketen einen internen Treibstoffvorrat, der mit einem Oxidationsmittel kombiniert wird, um Schub zu erzeugen. Dies ermöglicht es ihnen, im Vakuum des Weltraums zu arbeiten, wo keine Luft vorhanden ist. **

Die Anzahl der Flugzeuge, die hintereinander am Himmel fliegen, variiert je nach Standort und Zeitpunkt. In dicht besiedelten Gebieten oder in der Nähe von Flughäfen kann es zu Stoßzeiten zu einer größeren Anzahl von Flugzeugen kommen, die hintereinander fliegen. In ländlichen Gebieten oder zu ruhigeren Zeiten kann die Anzahl der Flugzeuge geringer sein. Es gibt keine feste Anzahl von Flugzeugen, die immer hintereinander fliegen. **

Die weißen Streifen, die Flugzeuge am Himmel hinterlassen, werden als Kondensstreifen oder Kondensationsstreifen bezeichnet. Sie entstehen, wenn die heißen Abgase der Flugzeugtriebwerke in der kalten Atmosphäre kondensieren und zu kleinen Eiskristallen oder Wassertropfen werden. Diese Kondensationsstreifen können je nach Wetterbedingungen und Flughöhe unterschiedlich lange sichtbar bleiben. **

Es gibt keine feste Anzahl von Flugzeugen, die in einer Reihe am Himmel fliegen. Die Anzahl hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel der Flugroute, dem Flugverkehrsaufkommen und der Flughöhe. In stark frequentierten Lufträumen können es mehrere Flugzeuge sein, während es in weniger befahrenen Gebieten weniger sein können. **

Nasse Flugzeuge frieren in der Regel nicht in der Luft ein, weil die Temperatur in großer Höhe normalerweise unter dem Gefrierpunkt liegt. Das Wasser auf der Oberfläche des Flugzeugs würde daher schnell gefrieren und zu Eis werden. Allerdings können sich bei bestimmten Wetterbedingungen Eisansammlungen an den Flügeln bilden, was zu Problemen führen kann. **